Trotz der akuten Krise im E-Mobilitätssektor verfügt Deutschland im weltweiten Vergleich fast über die meisten E-Auto-Besitzer. Vielleicht war man doch etwas voreilig, als man die E-Mobilität bereits abgeschrieben hatte.
Wenn die Perspektive nur auf den nationalen Zahlen liegt, sind Klagen angebracht, denn im laufenden Jahr gab es 16,4 Prozent weniger elektrische Neuzulassungen hierzulande. Im internationalen Vergleich können wir uns allerdings freuen. Denn Deutschland hat mit die meisten E-Auto-Besitzer.
Vielleicht hat man die E-Mobilität hierzulande viel zu früh abgeschrieben
Das aktuelle Jahr läuft in Deutschland miserabel, was die E-Mobilität anbelangt. Insbesondere gilt das, wenn man die Zahlen mit dem Vorjahr vergleicht. Demnach gab es 2023 zwischen Januar und Juni 220.200 Neuzulassungen von reinen Elektroautos. In diesem Jahr waren es gerade mal 184.100 Stück. Der Rückgang ist offensichtlich, deshalb hat Mercedes auch ein E-Modell komplett eingestellt – und niemand hat es gemerkt. Wenn man die Dinge aber im weltweiten Kontext sieht, müssen wir uns überhaupt nicht verstecken. Es gibt nur zwei Länder, die mehr E-Auto-Besitzer haben als Deutschland. Außerdem gehören die deutschen Modelle zu den gefragtesten.
Somit liegen wir auf Platz drei. Rechnet man alle Neuzulassungen elektrischer Gefährte aus dem Jahr 2023 bis zum Juni 2024 zusammen, kommen wir auf eine Summe von rund 700.000 Stück. Zwar ist es bedauerlich zu beobachten, dass die Kurve abfällt – aber wenn man sich die Entwicklung auf der ganzen Welt anguckt, gibt es keinerlei Grund zur Sorge. Die Einführung der E-Mobilität benötigt nun mal überall mehr Zeit als zunächst angenommen. Die USA gehen diesen Schritt ein wenig schneller. Im Vergleich zu Deutschland haben sie im selben Zeitraum eineinhalb Millionen E-Auto-Besitzer gewinnen können. Mit ihren 333 Millionen Einwohnern stehen ihnen aber auch mehr Möglichkeiten zur Verfügung, sollte man hinzufügen.
Im internationalen Vergleich herrscht Grund zu Freude und Optimismus
Ungeschlagen in der Elektro-Welt steht natürlich China da. 9 Millionen neue E-Autos düsen durch das riesige Land. Insgesamt leben dort 23,4 Millionen E-Auto-Besitzer, während es in den USA 4,8 Millionen und in Deutschland 2,3 Millionen sind. Grund zur Panik sieht also wirklich anders aus. Eine weitere erfreuliche Nachricht sind die Verkaufszahlen deutscher E-Auto-Hersteller. Hier findet sich die Traditionsmarke VW ebenfalls auf dem dritten Platz wieder. Auch diese Statistik führt China an, nämlich mit seinem Unternehmen BYD, das 3 Millionen weltweite Neuzulassungen verbuchen konnte. Dahinter steht Tesla. Das Unternehmen hat von 2023 bis zu diesem Juni 1,8 Millionen Exemplare an den Mann bringen können. Und Volkswagen darf sich über eine Million global verkaufter Modelle freuen.
Trotz der aktuellen Herausforderungen zeigt der weltweite Vergleich, dass Deutschland in puncto E-Mobilität hervorragend aufgestellt ist. Mit den drittmeisten E-Auto-Besitzern weltweit und starken Herstellern gibt es in Deutschland viele Gründe, optimistisch in die Zukunft zu blicken.
